Volkswagen Bus занимает центральное место среди старинных фургонов, но Chevy, Dodge и Ford также производили фургоны с плоским носом в 1960-х годах. Панельный фургон Chevrolet G10 1965 года сегодня встречается гораздо реже, чем VW Microbus. Этот фургон Chevy тщательно отреставрирован. , а графика Goodyear представляет собой виниловые аппликации, что означает, что их можно легко снять и заменить на те, что принадлежат новому владельцу, или просто оставить боковые стороны пустыми.
Фургон с плоским носом 1960-х годов когда-то был повсеместным зрелищем, хотя это были настолько повседневные автомобили, что, когда они были новыми, они могли быть практически невидимы. Хотя предлагались пассажирские конфигурации, большинство из них вели жизнь рабочего фургона, поэтому выжило так мало людей. Те, кто это делал, часто поддавались фазе греховных фургонов 1970-х годов. Этот Chevy 65-го года каким-то образом выжил, и его подвергли резкой реставрации с лишь небольшими модификациями. Это гладкая на вид коробка, которая готова привлекать внимание, рекламируя чей-то малый бизнес или просто как крутая и практичная классика. Он выставлен на аукцион компании Bring a Trailer, которая, как и Car and Driver, является частью Hearst Autos.
В отличие от VW и более раннего фургона Corvair от Chevrolet, оба с задним расположением двигателя, двигатель G10 расположен за передними сиденьями, под крышкой «собачьей будки». В этом фургоне установлен рядный шестицилиндровый двигатель объемом 230 кубических дюймов, который недавно подвергся некоторой доработке. Специально разработанная выхлопная система выходит перед задними колесами. Двигатель работает в паре с трехступенчатой механической коробкой передач с рулевой колонкой и приводит в движение задние колеса. Фургон сидит немного ниже стандартного и оснащен хромированными 17-дюймовыми колесами. Фургон был лишен торговой марки и удален задний бампер.
Интерьер состоит из двух модернизированных ковшеобразных сидений с открытым пространством позади. Потолок выполнен из ткани во всю длину, а полы кажутся окрашенными текстурированной черной краской. Доступ в грузовой отсек осуществляется через двойные двери с правой стороны и сзади.
Как бы то ни было, интерьер в высшей степени утилитарен, но новый владелец также мог бы полностью обработать его ворсистым ковром. В большей степени, чем любые другие старинные автомобили, панельный фургон открывает массу возможностей. Начало бизнеса по ремонту телевизоров? Доставить телефонные книги? Продавать энциклопедии? Ум ошеломляет.
