Компания Land Rover прекратила предлагать 18-дюймовые стальные диски для своего Defender 2024 года. Это плохая новость. Хорошая новость заключается в том, что вы можете получить комплект окрашенных в белый цвет алюминиевых дисков для этого внедорожника класса люкс среднего размера, которые являются точной копией стальных дисков, которые так любят энтузиасты Land Rover. Они доступны в пакете Defender County, и каждый из них на восемь фунтов легче стальных дисков, которые были до них.
Мы любим стальные диски. Они прочные, они простые и выглядят круто. Стальные диски настолько почитаемы, что Rolling Stones даже посвятили им целый альбом. Поэтому мы должны быть опустошены тем, что 18-дюймовые стальные диски больше не доступны для Land Rover Defender. Но мы не огорчены, потому что они заменили их чем-то еще лучшим: алюминиевыми дисками, которые выглядят как стальные диски.
Это Defender со стальными дисками… или нет? (Да, это действительно так.)
20-дюймовые алюминиевые диски Land Rover Type 9013 теперь производятся как часть пакета внешнего оформления County за 5950 долларов, который также включает в себя шикарную двухцветную краску белого и синего цвета Tasman-Blue, и их не следует путать с пакетом Country, потому что это совершенно другое. Type 9013 устраняет главный недостаток стальных дисков — и мы не говорим об уязвимости для воров, вооруженных мощными магнитами для захвата колес, хотя это, безусловно, потенциальная проблема, когда колеса набиты черным металлом. Нет, мы говорим о весе, потому что стальные диски тяжелые. Rover предлагал стальные диски Defender только в размере 18 дюймов, потому что если бы они были больше, у них была бы инерция вращения Плутона. (А также потому, что меньшие колеса с большей боковиной шины подходят для стального гештальта, но больше — в первую очередь.)
Defender County 2024 года с алюминиевыми дисками Type 9013.
Чтобы выяснить, в чем разница, мы попросили Land Rover взвесить по одному образцу каждого колеса, а именно 18-дюймовое стальное колесо, которое можно увидеть на моделях Defender, соответствующих спецификации ООН, и 20-дюймовое колесо типа 9013, которое отныне можно будет увидеть на различных пляжах Кейп-Кода.
Результаты: стальное колесо весило 39,85 фунтов, а 20-дюймовый алюминиевый дублер перевесил весы на 31,96 фунтов. Так что, считайте, что разница составляет около восьми фунтов на поворот, чего более чем достаточно для заметного улучшения динамики транспортного средства. Вот почему вы не видите много стальных самолетов.
Land Rover, помимо измерения с точностью до сотой фунта, также указал, что Type 9013s могли бы быть еще немного легче без белой краски, которую они носят во имя косплея Steelie. Но это было бы не весело.
Так что в следующий раз, когда вы увидите Defender и подумаете: «Хорошие стальные!», подумайте еще раз. Потому что Type 9013 — это новый Designer Imposter, который едет легко, но выглядит тяжело.
