Всемирно известный автомобильный музей Маллина в Окснарде, штат Калифорния, объявил, что навсегда закроет свои двери 10 февраля. Музей открылся в 2010 году и хранил величайшую коллекцию французских автомобилей 1930-х годов, когда-либо собранных, с которой может конкурировать только коллекция Шлумпфа. в Мосхайме, Франция. Питер Маллин скончался в прошлом году в возрасте 82 лет. Хотя четыре автомобиля отправятся в Автомобильный музей Петерсена, пока нет информации о том, что будет с остальными автомобилями и со всем искусством.
Это было здорово, пока это продолжалось.
Автомобильный музей Маллина, оплот великих французских автомобилей 1930-х годов, а также произведений искусства, мебели и даже моды движения ар-деко, навсегда закроет свои двери 10 февраля.
Музей расположен в Окснарде, Калифорния. Он был основан Питером Маллином и его женой Мерль как место, где собрана их непревзойденная коллекция Bugatti, Delages, Delahayes, Voisins и других скульптурных французских автомобилей, а также мебели и предметов искусства того времени, которое многие считают воплощение автомобильного дизайна и художественного выражения.
«Питер и Мерл Маллин основали музей в Окснарде в 2010 году, чтобы знакомить гостей с французским автомобильным стилем и дизайном 20-го века, демонстрируя лучшие автомобили, скульптуры и артефакты от самых уважаемых французских мастеров кузовостроения», — говорится в заявлении музея. выпущен сегодня.
Нажмите, чтобы увидеть статью: Конкурс в Пеббл-Бич
Питер и Мерл Маллин на своем Voisin C-25 Aérodyne выиграли Best of Show на конкурсе в Пеббл-Бич.
Питер Маллин скончался 20 сентября 2023 года после продолжительной болезни. Мерл продолжал демонстрировать автомобили из коллекции на таких мероприятиях, как Пеббл-Бич, Вилла д’Эсте и остров Амелия, часто получая награды Best of Show. Семья Маллинз выиграла Best of Show на Пеббл-Бич в 2011 году за свой уникальный вдохновляющий Voisin C-25 Aérodyne 1934 года, получила высшие награды на выставке Amelia, а также награды на выставках Chantilly и Villa d’Este, а также на многих других выставках.
Маллин начал свою карьеру скромно в Южной Калифорнии и основал финансовую империю, которая позволила ему реализовать свой творческий энтузиазм, особенно в области французских автомобилей. Маллин начал учиться в колледже Калифорнийского университета в Санта-Барбаре по специальности искусство, но рано понял, что заставил его сменить специальность на экономику.
«Мы с другом работали на художника, человека значительного таланта, но наступил момент, когда он не смог позволить себе платить нам», — однажды сказал Маллин Autoweek. «Я понял, что что-то не так — вот этот парень, у которого был весь этот художественный талант, но который не мог этим зарабатывать на жизнь. Поэтому вместо этого я занялся бизнесом».
Он основал Mullin Consulting в Лос-Анджелесе, когда ему было всего 28 лет, а 10 лет спустя стал соучредителем M Financial Group. Его бизнес был достаточно успешным, чтобы позволить ему заняться своей первой страстью — французскими автомобилями 1930-х годов.
На протяжении многих лет Маллинзы поддерживали множество благотворительных организаций, в том числе Музыкальный центр Лос-Анджелеса, Больницу и медицинский центр Св. Иоанна в Санта-Монике, Западный колледж в Игл-Роке и Колледж дизайна Арт-центра в Пасадене. Совсем недавно Маллинзы сделали пожертвование в размере 15 миллионов долларов на финансирование Южного кампуса Центра искусств.
Музей Маллина имеет около 47 000 квадратных футов выставочной площади, при этом главный этаж заполнен автомобилями, окруженными галереями наверху, где демонстрируется мебель и другие предметы ар-деко. В музее есть сад на крыше, театр, сувенирный магазин и архивное хранилище.
Четыре самых знаковых автомобиля музея Маллина были переданы в дар Автомобильному музею Петерсена, председателем которого был Питер Маллин: Talbot-Lago T150 CS «Teardrop» 1937 года, Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia 1938 года, Delahaye 165 1939 года. , а Delahaye 145 1938 года станут частью Автомобильного музея Петерсена, учреждения, которое Питер Маллин также помог превратить в музей мирового класса.
О том, что будет с остальной коллекцией, пока ничего не известно.
«Поделиться этими «катящимися скульптурами» и прекрасными произведениями искусства с другими было самой настоящей страстью Питера, и музей помог воплотить это видение в жизнь», — сказал Мерл Маллин. «Мы глубоко в долгу перед нашими сотрудниками, преподавателями, волонтерами, посетителями и сторонниками, которые посвятили свое время и энтузиазм на протяжении последних 13 лет. Я надеюсь, что у бывших и новых посетителей будет возможность попрощаться до того, как мы закроемся».
