Впервые продемонстрировав его на Lincoln Nautilus 2024 года, компания Ford теперь раскрыла более подробную информацию о своей последней информационно-развлекательной системе, получившей название Digital Experience. Помимо зеркалирования смартфонов, магазин Google Play позволяет владельцам загружать такие приложения, как Spotify и Waze, в родную информационно-развлекательную систему. Система также позволяет смотреть YouTube или Amazon Prime Video, находясь в неподвижном состоянии, а также играть в видеоигры с помощью контроллера, подключенного по Bluetooth.
Дебют Lincoln Nautilus 2024 года прошлой весной принес огромный 48-дюймовый экран, занимающий всю ширину приборной панели. Но великолепный дисплей — это всего лишь один компонент новой информационно-развлекательной системы, которая обещает улучшить доступ клиентов к знакомым им цифровым услугам. Теперь Ford раскрыл более подробную информацию о том, как работает новая система на базе Android Automotive под названием «Digital Experience» и чего ожидать от информационно-развлекательной системы в автомобилях Ford и Lincoln в этом десятилетии.
Приложения в изобилии
Основная цель новой установки Ford — плавно интегрировать электронные устройства клиента с его автомобилем, превратив автомобиль в еще одно подключенное устройство в «цифровой экосистеме» владельца. Компания подчеркивает исследование, показывающее, что в средней семье в США имеется 16 подключенных устройств и что средний американец проводит за рулем более одного часа в день.
Самый простой способ заставить клиентов чувствовать себя как дома — включить известные приложения в собственную систему. Хотя пользователи по-прежнему могут дублировать свой телефон через Apple CarPlay и Android Auto, система Ford и Lincoln также позволяет владельцам загружать такие приложения, как Spotify и Waze, непосредственно в систему через магазин Google Play. После входа в систему водители всегда могут получить доступ к своим учетным записям в этих службах, даже если их телефона нет в машине. Карты Google также предварительно загружены в систему в качестве основного метода навигации.
Во время стоянки система также позволит владельцам транслировать видео через приложения, включая YouTube и Amazon Prime Video, на нижнем сенсорном экране. Мы проверили это на предсерийном Nautilus на медиа-мероприятии, просматривая последние новости на YouTube-канале Car and Driver, и видео загружалось быстро, а уровни звука контролировались теми же ручками и дисками, что и громкость радио. Магазин Google Play даже позволяет загружать игры, и мы протестировали гоночную игру Asphalt Nitro 2 на демонстрационном устройстве с помощью контроллера, подключенного по Bluetooth. К встроенному веб-браузеру Vivaldi вскоре присоединится Google Chrome, а Ford также планирует добавить приложения для видеоконференций.
Настраиваемый панорамный экран
В Nautilus нижний сенсорный экран управляет тем, что отображается на 48-дюймовом панорамном экране, который считается дисплеем с самым высоким разрешением, когда-либо предлагаемым на Lincoln. Экран расположен чуть ниже уровня глаз, что, по словам Форда, позволяет водителям сосредоточиться на дороге, в то же время позволяя им быстро воспринимать важную информацию. Широкоэкранный дисплей организован в трех плоскостях: «критическая» информация, такая как скорость и статус BlueCruise, находится прямо перед водителем, в то время как важная «вспомогательная» информация, такая как навигация, находится посередине, а «доступная для просмотра» информация, такая как погода и давление в шинах, живет перед пассажирским сиденьем.
«Взглядная» часть панорамного экрана состоит из трех мест для виджетов, которые можно менять, перетаскивая различные приложения в каждое место на сенсорном экране. В ходе нашего практического опыта работы с демонстрационным устройством мы обнаружили, что система отзывчива и интуитивно понятна. В настоящее время доступно лишь несколько виджетов, но мы ожидаем, что список будет расти, поскольку Форд намекает, что видеоконтент и игры в будущем могут оказаться на панорамном экране. Кнопка «Спокойствие» удаляет с панорамного экрана всю информацию, кроме самой важной. Демонстрационная версия информационно-развлекательной системы Ford, представленная на медиа-мероприятии, имела сенсорный экран, управляющий меньшим блоком цифровых приборов, который располагался за рулевым колесом.
Ford разработал систему на основе голосовой активации, которая, по словам компании, поможет всем клиентам — даже тем, кто чувствует себя менее комфортно при использовании сенсорных экранов — получить доступ к необходимым им функциям. Google Assistant будет использоваться по умолчанию, но Alexa также предлагается в качестве альтернативы для систем управления автомобилем, таких как климат и навигация. При использовании CarPlay Siri может активировать соответствующие функции.
Точка зрения Ford заключается в том, что голосовые помощники безопаснее, чем касание экрана во время вождения, и многие потребности в настройке уже будут учтены с помощью профилей водителя, которые будут загружать предустановленные настройки для приложений, любимых мест назначения, а также положения сидений и зеркал при входе каждого водителя. автомобиль.
Более мощная система
Ford и Lincoln Digital Experience считаются самой быстрой системой, когда-либо предлагаемой обеими марками: основная обработка данных происходит в пять раз быстрее, а обработка графики — почти в 14 раз. Ford также рекламирует в четыре раза больше памяти и в восемь раз больше памяти по сравнению с предыдущей системой Ford Sync 4. Система будет иметь беспроводное соединение 5G, доступную точку доступа Wi-Fi и беспроводные обновления программного обеспечения.
Хотя система основана на архитектуре Android Automotive, автопроизводитель утверждает, что разрабатывает больше программного обеспечения самостоятельно, чтобы обеспечить более быстрое обновление. Этому также способствует переход от двух отдельных модулей для приборной панели и информационно-развлекательной системы к одному всеобъемлющему модулю, управляющему всей системой.
Первым автомобилем, на котором будет представлен новый Digital Experience, станет Nautilus 2024 года, который также станет первым автомобилем с полноэкранным экраном. Форд заявил, что панорамный дисплей на данный момент является эксклюзивом Lincoln, но мы не исключаем его для будущих автомобилей Ford высокого класса. Ожидайте, что большинство Ford будут иметь более простую настройку. Автопроизводитель заявил, что скоро дебютирует первый автомобиль Ford с новой системой Digital Experience, что даст лучшее представление о том, как новая система будет проявлять себя без панорамного экрана.
